www.shipman.fora.pl

Karrex

W zeszycie 63 będzie m.in. detal "nosa" z wypalonymi elementami konstrukcyjnymi - to duży plus, w pierwszej kolekcji tego nie było.

Szkoda, że ster został tak spaprany.

więcej w poście
» Zeszyty 63, 64 i 65 oklejanie nosa i steru
http://www.shipman.fora.pl/santisima-trinidad-dyskusje,93/santisima-trinidad-nowa-kolekcja-na-wschodzie,879.html#5271

Karrex

Wzmocnienie dziobnicy i "anchor lining"

Na etapie numerów 67 i 68 będą wykonywane wzmocnienia dziobu i „osłona burty przed uderzeniami kotwicy podczas jej mocowania” ("wyściółka kotwiczna" ) - to kolejne różnice w obu kolekcjach.
W pierwszej kolekcji to dziobowe wzmocnienie było bardzo uproszczoną formą, a tego drugiego w ogóle nie było. Bardzo zależało mi na waloryzacji, więc w 2009 r., a także w późniejszych latach szukałem wszelkich informacji na temat tych detali (patrz wątek
» ANCHOR LINING - Santisima Trinidad
[link widoczny dla zalogowanych]

Najbardziej przypadło mi do gustu wykonanie Curro z Dioramy Trafalgar (obecnie w muzem w Badajoz, skala 1:50)

i cieszę się, że nowa wersja ma właśnie to rozwiązanie.

To kolejny plusik nowej wersji.

Karrex

Okapniki nad ambrazurami

Kolejną różnicą, może niezbyt zauważalną na pierwszy rzut oka, ale znów na plus są "drewniane okapniki" nad furtami działowymi,

znane kolegom budującym Victory, choć w tej kolekcji były metalowymi odlewami i na mój gust były lekko za szerokie.

Nie wiem czy płytka z n-ru 69 z okapnikami (117 i 118) jest z litego drewna czy raczej ze sklejki, bo choć instrukcja zaleca ostrożne obchodzenie z nimi nie proponują nadania im odpowiedniego profilowania (takie profilowanie było w kol. Victory), a tak wyglądają na "kultowym" modelu Victory.

Waloryzację tego profilu zilustruję ręczną robotą Adama (oksal) z Kogi.

We flocie angielskiej było kilka rodzajów okapników: w kształcie "nawiasów klamrowych" z wąsami, płaskich z zaobleniami i zwykłych łukowych (uwarunkowane to było wielkością jednostki).

okapniki płaskie z zaobleniami na Victory

Nie ukrywam, że wg mnie takie detale podnoszą walory estetyczne modelu, zbliżając do "modeli muzealnych" i do ideału.

Karrex

WNĘKA STERÓWKI

Mimo mojego sceptycyzmu informuję, że jednak ta wnęka w nowej kolekcji jest <hura> bardzo duży plus.

Niestety w pierwszej kolekcji ST z OcCre tej wnęki nie było, choć była na planiku dostępnym w necie, który był jedną z inspiracji do wykonania przeze mnie tej wnęki w mojej ST (nawet z podwójnym kołem sterowym i naktuzem)

[link widoczny dla zalogowanych]

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/bridge/file.php?id=7330&mode=view[/img]

i po dewastacji pokładu rufówki, wkleiłem do mojej ST.

[img]http://www.koga.net.pl/phpbb3/download/file.php?id=14197&mode=view[/img]

Dla zainteresowanych tematy:
» SANTISIMA TRINIDAD / Sterówka
http://www.shipman.fora.pl/santisima-trinidad-relacja-z-budowy-karrex,25/sterowka,727.html#2829
[link widoczny dla zalogowanych]
» Wnęka na rufie
[link widoczny dla zalogowanych]

Na marginesie dodam, że ta wnęka była we wspomnianej wcześniej kolekcji VICTORY

[link widoczny dla zalogowanych]

z relacji śp. kol. Andrzeja

NOWA KOLEKCJA (ArtesaniaLatina)

Wnękę sterówki w nowej kolekcji robimy na etapie n-ru 39 i wklejamy ją na etapie 76. Można powiedzieć, że jest w pełni wyposażona czyli jest podwójne koło sterowe (metalowe i drewniane elementy już w numerze 5), naktuz z busolami, lampą i kominem (mosiężne elementy z zeszytem 42) i nowość mosiężne rolki (zeszyt 75), pokładniki (zeszyt 79) do wykonania raczej imitacji urządzenia sterowego.

W zeszycie 79 jest też metalowy daszek dzwonniczki, dzwon oraz kabestan - z tych detali w pierwszej kolekcji był tylko dzwon Rolling Eyes

Dodam, że te detale też próbowałem zrobić

» Techniki modelarskie » Dzwonnica liniowca
http://www.shipman.fora.pl/techniki-modelarskie,15/dzwonnica-liniowca-czyli-jak-to-zrobic,521.html#2119
[link widoczny dla zalogowanych]

» Techniki modelarskie » Kabestan liniowca
http://www.shipman.fora.pl/techniki-modelarskie,15/kabestan-liniowca,313.html#1467
[link widoczny dla zalogowanych]

Karrex

Po pobieżnym przejrzeniu kolejnych instrukcji można powiedzieć, że mamy wręcz "lawinę" różnic Wink

Sporo nowych detali, których w ogóle nie było w kolekcji OcCre, m.in. w zeszycie 80 wydrukowana szachownica z Różą Wiatrów do kajuty kapitana. Od samego początku mojej działalności na forum propaguję samodzielne wykonanie ozdobnych pokładów w kajutach kapitańskiej i admiralskiej metodą intarsji (co oczywiście nie wyklucza wklejania wydruków).
Odsyłam do moich relacji m.in. ST
[link widoczny dla zalogowanych]
czy ostatni model SR
[link widoczny dla zalogowanych]

gdzie również zrobiłem wizualizację z Różą Wiatrów

Zeszyt 81 - elementy skajlajtu (świetlik) na pokładzie rufówki, Zeszyt 82 - schodnie z poręczami. Wykonanie galerii rufowej to już prawie "majstersztyk".
W instrukcji zeszytu 90 pokazują nawet wykonanie "miedziowania" choć w kolekcji nie ma płytek (czy pasków) miedzi ani radełka do wykonania imitacji gwoździowania. Chętni na "miedziowanie" znajdą podpowiedzi i wskazówki na naszym forum.

http://www.shipman.fora.pl/budowa-zaglowcow,11/miedziowanie-powloka-kadluba-z-blachy-miedzianej,295.html#1435
» Santisima Trinidad / Dyskusje » Miedziowanie
http://www.shipman.fora.pl/santisima-trinidad-dyskusje,93/miedziowanie,737.html#2919
[link widoczny dla zalogowanych]
» [HMS Victory] Miedziowanie
http://www.shipman.fora.pl/techniki-modelarskie,15/miedziowanie-hms-victory-hydronik,513.html#2103
[link widoczny dla zalogowanych]

Karrex

W zeszycie 92 kolejne nowe detale, mianowicie płócienny rękaw steru

oraz burty kosza dziobowego (znane z innych modeli, ale w kol. OcCre tego nie było).

instrukcja numer 97

Wężownice oraz wzmocnienia dziobnicy wykonane dużo lepiej niż te uproszczenia w kol. OcCre, jak również kotbelki (w kol. AL szersze i z rolkami).

instrukcja numer 98

Wyjaśnia się sprawa dwóch lwów spoczywających na zwieńczeniach bocznych galerii - w materiałach promocyjnych najpierw były drewniane

później zniknęły

by zmaterializować się w zeszycie 99 jako metalowe odlewy.

Na tym też etapie są wykonywane elementy "wejścia admiralskiego" (patrz entry ports) z drzwiami.

Nie było tego w kol. OcCre, ale również w materiałach promocyjnych tej kolekcji.